“一桥飞架南北，天堑变通途。”日前，位于淅川县马蹬镇的丹江小三峡特大桥顺利合龙，渑淅高速项目全面转入路面及桥面附属设施施工阶段，豫鄂之间将再添一道出省通衢。
渑淅高速淅川至豫鄂省界段，北起河南淅川，南跨丹江与湖北十淅高速衔接，全长24.838公里，设计时速100公里。丹江小三峡特大桥是该项目的关键控制性工程，为不对称小边中跨比分离式混合梁斜拉桥，采用双塔结构、独柱形混凝土桥塔，由河南交投集团与中交二航局承建，全长919米，主跨536米。其索塔造型如剑，北塔高155米，南塔高206米，桥面为双向四车道，气势恢宏。
建设过程中，河南省豫淅高速公路有限公司秉持“优质、高效、安全”目标，历时三年攻坚，成功克服超大直径桩基钻孔、超高主塔施工、引桥现浇、钢箱梁运输与吊装等一系列技术难题。
丹江小三峡特大桥的合龙，不仅是一座助力淅川乡村振兴的“希望桥”，更是连接豫鄂两地的情感纽带，显著提升了豫西南综合交通枢纽能级，为区域协调发展注入强劲动能。
随着大桥合龙，渑淅高速建设进入倒计时，计划2025年年底建成通车。届时，河南淅川至湖北十堰车程将缩短约1小时，极大改善丹江口库区近300万群众的出行。这座大桥不仅是实现全线通车的决定性节点，更为中原城市群对接长江经济带、畅通豫鄂陕三省交流开辟了新通道。
对游客而言，渑淅高速通车将串联起丹江大观苑、八仙洞、丹江口大坝、坐禅谷、香严寺等沿线景点，推动跨省文旅深度融合，为区域旅游发展按下“加速键”。