路面宽敞、整洁,交通标示标线一目了然。
近日,中心城区仲景大道快速化提升改造迎来重大进展——仲景大桥两端下穿工程即将开放通行。届时,两路口东西向、南北向直行红绿灯将被取消,极大提升直行通行能力,而由于快速化需要,左转均需绕行。
仲景大道快速化提升改造工程是中心城区“十字三环六放射”立体交通骨干路网的重要组成部分,项目建成后可实现北环路至沪陕高速翟庄站之间的无信控快速通行,极大提升车辆快速进出中心城区的便捷度,有效改善中心城区的出行条件。因现状仲景大桥南、北两侧桥台紧邻相交道路平交口,受桥面高度限制无法实现仲景大道上跨或下穿滨河大道及白河大道,因此采用滨河大道和白河大道与仲景大道相交时下穿的方式。按照市委市政府工作部署,2023年先行实施滨河大道及白河大道两处下穿工程,为仲景大道快速化提升改造工程创造便利条件。
据市公安交管部门介绍,两处下穿可实现仲景大桥南北方向交通快速通行,滨河大道方向和白河大道方向的“直行交通无信控通行”。需要注意的是,地面辅道采用“右进右出”的交通组织方式,左转交通则需通过“直行至邻近路口掉头”、或“右转行至邻近路口掉头”、或“提前通过路网微循环”三种方式实现,即除在最近路口可以掉头外,仲景大桥北端左转可经解放路、菜市街、中州大道、孔明路绕行;南端可经华山路、长江大道、泰山路绕行。
不能直接左转给部分市民出行造成不便,但对城市整体交通组织利大于弊。按照《南阳市城市总体规划》,仲景大道是城市快速路,承担南北主要交通走廊功能,滨河大道与白河大道均为滨河景观休闲性城市次干路,不承担大量的机动车通行功能需求。因此仲景大道与滨河大道、白河大道交叉是快速路与次干道的交叉,适用于“分离式立交(立C类)”,满足了《城市道路工程设计规范》要求,即仲景大道、滨河大道、白河大道均直行连续,不提供左转向功能,使直行通行能力达到最大。为尽力消除这一“不便”,贯彻“人民城市为人民”理念,市有关部门将通过完善标示标线及交通诱导设施,并监控车流适时改善相关设施,尽全力为市民提供便利有序、安全可靠的出行条件。